Korte introductie
De Neta X 500 Plus uit 2024 is de puur elektrische compacte SUV uit het midden- en lange bereik van Neta's X-serie, met een balans tussen langere kruiskilometers, geüpgradede intelligente hardware en verbeterde comfortvoorzieningen tussen de instapversies van Lite/Air op instapniveau en de geavanceerde Pro-versies van het hogere segment. Uitgerust met een lithium-ijzerfosfaatbatterij met een grotere-capaciteit en een synchrone motor met enkele permanente magneet aan de voorkant, voldoet hij aan de wereldwijde emissievrije EV-normen- en voegt hij meerdere praktische upgrades toe ten opzichte van de 400-serie. Het voertuig houdt de volledige onderhoudsgegevens bij, zonder structurele botsingen, onderdompeling in water of brandschade. Met een futuristisch gesloten elektrisch frontpaneel, een ruime cabine met ultra-lange wielbasis en vijf- zitplaatsen, ingebouwde-ingebouwde externe ontladingsfunctie van 3,3 kW en een volledig LED-verlichtingspakket is het een-afgeronde export-EV die populair is in de tweedehandsautomarkten in Zuidoost-Azië, Centraal-Azië en Oost-Europa, met evenwichtige kostenprestaties en een stabiel behoud van de restwaarde.

Basis voertuiginformatie
|
Item |
Details |
|
Merk |
NETA |
|
Model |
2024 Neta X 500 Plus Mid Trim Wereldwijde exportspecificatie |
|
Stroom en batterij |
Synchrone motor met permanente magneet aan de voorzijde, maximaal vermogen: 120 kW/163 pk, piekkoppel: 210 Nm, EV-reductiemiddel met enkele- snelheid; 63,5 kWh LFP-batterij, CLTC puur elektrisch bereik 501 km, DC snel opladen 30%-80% binnen 22 minuten, nul-emissienorm |
|
Leeggewicht en GVW |
Leeggewicht: 1710 kg; Bruto voertuiggewicht: 2240 kg |
|
Originele adviesprijs voor nieuwe auto's |
€ 12.100 (inclusief btw), wereldwijde verkoopprijsklasse: € 10.700 ~ € 13.400 |
|
Gebruikte exportofferte |
€ 5.600 ~ € 7.000 (Prijs aangepast aan werkelijke kilometerstand en batterijstatus) |
|
Zitplaatsindeling |
5 zitplaatsen met 2+3-opstelling, compacte elektrische familie-SUV met 5- deuren, voorwielaandrijving |
|
Schuifdakconfiguratie |
Vast glazen panoramisch dak zonder openingsfunctie |
|
Algemene dimensie |
4619 mm x 1860 mm x 1628 mm, wielbasis: 2770 mm |
|
Aandrijvingsvorm en specificatie |
Links-gestuurd, stads-EV met midden-specificaties voor-wielaandrijving |
|
Productiedatum |
Oktober 2024 |
|
Buitenverf |
Ivoorwitte parelmoer metallic lak |
Kern verkoopargumenten
Stabiele EV-aandrijflijn over lange- afstanden en veelzijdige buitenfunctie
De enkele motor vooraan levert een soepele lineaire acceleratie met een acceleratie van 0-100 km/u in 9,5 seconden en een topsnelheid beperkt tot 150 km/u, geschikt voor woon-werkverkeer in de stad en intercityreizen. De geüpgradede lithium-ijzerfosfaatbatterij van 63,5 kWh breidt het CLTC-vaarbereik uit tot 501 km, waardoor zorgen over het bereik bij ritten op middellange- afstanden worden geëlimineerd. Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 13,9 kWh per 100 km, met twee oplaadmodi: langzaam opladen via thuisgebruik en snel opladen met openbaar hoog-gelijkstroom. De standaard 3,3 kW V2L externe ontladingsfunctie ondersteunt de stroomvoorziening voor kampeerfornuizen, verlichting en elektronische apparatuur, waardoor de vrijetijdsscenario's buitenshuis aanzienlijk worden uitgebreid. De batterij maakt gebruik van een beschermingssysteem voor volledige temperatuurcontrole met stabiele thermische veiligheid en een lange servicecyclus.
Praktische cabine met extra grote wielbasis en comfort met onafhankelijke vering
Met een ultra-lange wielbasis van 2770 mm krijgen de voor- en achterpassagiers voldoende beenruimte, en de volledig vlakke achtervloer neemt het ongemak voor de middelste passagier weg. Het interieur biedt voldoende verborgen opbergvakken voor mobiele telefoons, waterflessen en dagelijkse spullen. Het standaard koffervolume bereikt 508 liter; nadat de achterbank in een verhouding van 60:40 is neergeklapt-, wordt de bagageruimte groter voor het opbergen van grote reisbagage en kampeerspullen. Onafhankelijke MacPherson-ophanging vooraan en onafhankelijke multi{9}}ophanging achteraan filteren effectief oneffenheden in het wegdek en bieden superieure rijzachtheid in vergelijking met de torsiebalkopstelling op instapniveau-, waarbij het dagelijkse comfort en het laadvermogen in balans zijn.
Geüpgradede volledige-set actieve en passieve veiligheidsbescherming
De kooiconstructie van de carrosserie maakt gebruik van meer dan 75% hoog-staal om het vermogen om botsingsenergie te absorberen te versterken. Standaard uitgerust met zes airbags (dubbele vooraan + voorkant + zijgordijnairbags), elektronische stabiliteitscontrole, tractiecontrole, starthulp op hellingen, afdalingscontrole en realtime bandenspanningscontrole. Er is een upgrade uitgevoerd naar een panoramische surroundcamera van 360 graden met transparant chassisbeeld, meer-parkeerradar voor en achter en een automatisch noodremsysteem, waardoor het risico op botsingen bij lage- snelheid effectief wordt verminderd. ISOFIX-kinderzitjeinterface en volledige-veiligheidsgordelverklikker zijn standaard en voldoen volledig aan de internationale -internationale veiligheidscertificeringsnormen voor elektrische voertuigen.
Midden-geüpgradede intelligente en premium comfortconfiguraties
Uitgerust met een volledig LCD-instrumentenpaneel van 8,9- en een zwevend centraal touchscreen van 15,6- met een Qualcomm 8155P voertuigchip-, met ondersteuning voor draadloze CarPlay en Android Auto, dubbele-regionale stemherkenning, OTA-upgrade op afstand en mobiele APP-afstandsbediening voor voertuigen. Elektrisch-verstelbare stoelen vooraan met verwarmingsfunctie toegevoegd, airconditioning met warmtepomp en PM2.5-zuiveringsfilter, 18-inch meer-spaaks lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare, verwarmde buitenspiegels en een draadloos oplaadstation voor mobiele telefoons. Volledige led-sequentiële richtingaanwijzers, elektronische schakelhendel op stuurkolom en keyless entry met startknop met één-knop zijn standaard. Alle configuraties dekken de reguliere dagelijkse en middellange reisbehoeften-zonder overbodige hoogwaardige-functies, waardoor de kosten na onderhoud redelijk worden beheerst. De mondiale leveringskanalen voor complete reserveonderdelen behouden een sterke concurrentiepositie in de grensoverschrijdende handel in gebruikte elektrische voertuigen uit het middensegment.
Populaire tags: neta x 500 2024, China neta x 500 2024 fabrikanten, leveranciers, fabriek







